Kuopion rautatieasemalla toimivaan Cafe Asemaan tulee useita tiedusteluita viikossa siitä, onko kahvilassa tavarasäilytystä. Yrittäjä Kirsi Kämäräinen kertoo, että kun asemarakennuksen hallissa olleet säilytyskaapit poistettiin muutama vuosi sitten, hän alkoi järjestää säilytystä kahvilan tiloissa.
– Säälitti ajatus, että joku joutuu kuskaamaan matkalaukkuja ja suksia useamman tunnin vaikkapa käydessään museossa. Meillä on liikkeen takaosassa sen verran tilaa, että säilytyksen organisoiminen oli mahdollista.
Kämäräinen muistelee, että kun kaapit olivat vielä paikallaan, niihin kohdistui ajoittain ilkivaltaa, josta kahvilan henkilökunta sai myös palautetta.
– Sittemmin tilanne on rauhoittunut ja aseman ympäristö siistiytynyt. Voisihan se olla, että nykyään lokerikotkin säilyisivät ilman ilkivaltaa, Kämäräinen pohtii.
Kahvilan aukioloaikoina pidettävässä tavarasäilössä on päiväkohtaisesti noin kymmenestä pariin kymmeneen matkatavaraa kerralla.
Asemarakennus on Valtionrautateiden omistama ja hallinnoima, rata-alue puolestaan Väyläviraston. Myös asemarakennuksessa olleista säilytyslokeroista vastasi VR.
– VR poisti matkatavarasäilytyksen heidän näkemyksensä mukaan tarpeettomana, hankejohtaja Antti Niskanen Kuopion kaupungilta kertoo.
Niskasen mukaan kaupunki toivoo, että tavarasäilytys palautettaisiin viimeistään sitten, kun ratapihan saneeraus tunneliuudistuksineen valmistuu. Henkilöliikennettä koskevan remontin on määrä valmistua tämän vuoden aikana. Tällä hetkellä asematunneliin rakennetaan hissiä esteettömyyden parantamiseksi.
Kaupunki on saanut palautetta säilytyspaikkojen puuttumisesta, erityisesti junamatkustajilta.
– Toivomme, että VR ottaisi tämän palvelun järjestämis- ja operointivastuun takaisin itselleen, vaikkapa keskeiselle paikalle radan alle tunneliin. Uskoisin, että tuossa tapauksessa kaukobussiliikenteen järjestäjät ja -yhtiöt sekä kaupunki paikallisbussiliikenteen järjestäjänä voisivat olla vaikkapa vuosittaisissa kustannuksissa mukana, Niskanen arvioi.
VR kommentoi, että säilytyskaappien järjestäminen on Kuopion kaupungin vastuulla. Niskanen huomauttaa että sitä, että VR itse palauttaisi palvelun takaisin Kuopioon, puoltaisivat se että asemarakennus on Valtionrautateiden omistuksessa ja se, että VR on hoitanut palvelua aikaisemmin.
Niskanen muistuttaa, että asemanseutu on monen eri tekijän ja toimijan yhteispelin tulosta. Hän kiittelee, että isossa kuvassa yhteistyö eri organisaatioiden ja yritysten kanssa on sujunut erinomaisesti.
– Laajan alueen rakentaminen on edennyt ja valmistuu suunnitellusti. Pientä viimeistelysäätöä vaan vielä tarvitaan, Niskanen kiittelee.
Säilytyskaappien tulevaisuus on tällä hetkellä avoin. Niskanen näkisi, että säilytystilan voisi järjestää vaikkapa vanhassa asemarakennuksessa tai uudistetussa tunnelissa. Tunnelissa on vanha, käytöstä poistettu tunneliosuus, joka on kunnostettu ja jonka sijainti on Niskasen mukaan hyvä.
– Matkatavarasäilytys on kyllä tarpeellinen koko asemanseudun toimivuuden kannalta ja viimeistelisi hienon kokonaisuuden tänne Kuopioon.