Harley-Davidson yksityiskokoelma on kesän ajan kaikkien ihasteltavissa ja museon yhteydessä toimii myös kahvila.
Kuopion sataman palvelutarjonta sai kesäkuun alussa täydennystä, kun aikaisemmin vain yksityiskäytössä ollut Motorcycle museum cafe & gift shop avasi ovensa yleisölle. Museo kahviloineen on erikoistunut Harley-Davidson -merkkisiin moottoripyöriin ja sen toiminnan taustalla on Ironhorse Oy ja Vuoden kuopiolaiseksikin Viikkosavon kisassa valittu Jarmo Kuittinen.
Kuittinen kertoo, että museo on rakentunut yritystoiminnan sivussa, kun hän isänsä Paavo Kuittisen kanssa keräsi vanhoja Harley-Davidsoneja talteen ja suojaan ajan hampaalta. Pyöriä on kerätty ympäri maailmaa ja osa niistä on entisöity, osa taas on täysin alkuperäisessä loistossaan. Museoon on tähän saakka päässyt tutustumaan vain sovitusti. Ajatus museon avaamisesta kaikelle kansalle lähti lopulta yleisön toiveesta.
Kokeilemme nyt, onko tälle kysyntää ja onko tämä kannattavaa.
– Moni on kysellyt, että mitä tässä on, miten museoon pääsee ja onko tilaa tarkoitus julkisesti avata. Vastasin aina, että ei sitä tiedä jos vaikka aukeaakin ja nyt se päivä tuli. Kokeilemme nyt, onko tälle kysyntää ja onko tämä kannattavaa. Jatko katsotaan sitten. Todennäköisesti tämä olisi kuitenkin vain kesäkahvila, sillä kesällä motoristeja on kaupungissa, Kuittinen taustoittaa.
Kahvila ja museo ovat avoinna alkuiltapainotteisesti keskiviikosta sunnuntaihin. Perinteisten kahvilatuotteiden kuten munkkien ja kahvin lisäksi myyntiin tulee jäätelöä, paikallisten käsityöläisten tuotteita ja pitkään säilyviä elintarvikkeita. Kahvilatuotteita ei valmisteta itse, vaan ne tulevat muualta. Sisällä on noin parisenkymmentä asiakaspaikkaa. Museoon on pääsyliput.
– Mukana on paljon samojen toimijoiden tuotteita, jotka ovat olleet mukana joulutapahtumassa. Tiskin taakse töihin tulevat Pikku Belgia vohveliautosta tuttu Heikki Nurmi ja opiskelija Jane Enwald, joka saa tästä samalla kesätyöpaikan.
Kuittisen ja hänen isänsä kokoelma pitää sisällään 19 pyörää. Ehdottomaksi helmeksi kokoelmasta Kuittinen nostaa vuoden 1925 Harley-Davidson JDCB, jota valmistettiin aikoinaan vain noin 1 000 kappaletta. Pyörä tuli Kuittisen isälle Norjasta, jossa alkuperäinen omistaja oli piilottanut sen navetan ullakolle väliseinään natsien miehityksen aikaan.
– Pyörä päätyi meille keräilijän kokoelmista. Keräilijä osti sen perikunnalta. Pyörästä puuttui akkukotelo ja muutama ruuvi, mutta muutoin se on alkuperäisessä kunnossa renkaita myöten ja siinä se myös pidetään. Ainoastaan sisuskumit on vaihdettu, että saadaan ilma pysymään sisällä. Se ei ole kokoelman vanhin pyörä, mutta ehdottomasti sen suurin helmi historiansa takia. Muuten pyöriä on esillä vähän joka vuosikymmeneltä sieltä 1920-luvulta lähtien ja tuorein VRSCA-malli on täysin ajamaton.
